Рассмотрим информацию на страницах 212-213:

Южная часть Дальнего Востока (Приморский и Хабаровский края, Еврейская автономная область и Амурская область), по которой проходит Транссибирская магистраль, наиболее освоенная и заселённая. Природные условия здесь благоприятны для жизни населения.
В южной части Дальнего Востока сосредоточено более 2/3 населения района, почти всё его сельское хозяйство. Это территория с максимальной плотностью на селения в районе (в Приморском крае 11 чел./км2, т. е. даже выше среднероссийской 8,5 чел./км2).
Главные сельскохозяйственные районы это равнинные территории (вообще редкие на Дальнем Востоке, где горные территории преобладают), относящиеся к лесостепной зоне, Приханкайская низменность и Зейско-Буреинская равнина. Здесь наиболее тёплое лето (хотя холодная малоснежная зима) и самые плодородные в районе чернозёмовидные почвы. Именно эти территории дают основную часть сельскохозяйственной продукции Дальнего Востока.
Северная часть Дальнего Востока (Магаданская и Сахалинская области, Камчатский край, Республика Саха (Якутия), Чукотский автономный округ) связана с остальной территорией России главным образом по морю и по воздуху. Поэтому их жители считают себя живущими как бы на острове: про поездку, например, из Магадана в Хабаровск говорят: «Поехал на материк». Плотность населения здесь в 8 раз меньше, чем на юге района. По данному показателю наиболее заселённый Приморский край превосходит Чукотский автономный округ в 50 раз.

Таким образом, южная часть Дальнего Востока по сравнению с его северной частью наиболее освоенная и заселённая.